Here you will soon find the new features of the December 2025 annual update.
New FBS-Features And Current Developements
FBS Yearly Update December 2025
Below you will find new features that we partly presented at the FBS user conference in May 2025 in Dresden and September 2025 in Koblenz.
Overview:
iPLAN, General
Introduction of Tabs
The main window can now display a tab bar. It shows all opened windows and allows to quickly change between them. The order can also be changed via Drag&Drop. Right clicking the bar next to the last tab also allows to customise it and its appearance.
Rework of the Train Summary window
Numerous adjustments to the window make it easier to work with and find trains. The total number of train is no displayed at the bottom right. Pressing CTRL+A selects all trains. In addition, finding trains based on their operation days was simplified. The cog button can be used to adjust how sets of days (SD) are displayed. In addition the "..." button in the operation days filter opens menu similar to the moon button and the operation days filter now works semantically. Searching for e.g. "1.5." shows every train that runs on the first of May.
Rework of the Window Change train numbers for several trains
Layer and grouping are now adopted from the train summary window and displayed., The train number range is now created automatically based on the selected trains, but can also be set manually.
The new function renumber consecutively renumbers the list to the right, starting from the top, without any gaps. Even and uneven numbers are incremented independently. If the new train numbers to be assigned are already in use, this is shown in red (however, this can also occur if the train number 'frees up' due to being reassigned, so the warning should be treated with caution).
It is also possible to assign a new train number index.
Kleinere Anpassungen
- Im FBS-Startfenster und bei Updates wird jetzt das Protokoll https (statt http) genutzt, das heutigen Sicherheitsstandards entspricht.
- Der Zoom in der Netzkarte wurde von Num+/- geändert auf STRG+Num+/- geändert.
iPLAN, Graphic Timetable
Funktion Zug aufrufen (Alt+Z) verbessert
Die Funktion Zug aufrufen findet jetzt bevorzugt sichtbare Züge. Sollten keine passenden sichtbaren Züge im Bildfahrplan vorhanden sein, wird stattdessen ein unsichtbarer Zug geöffnet. Es wird vom markierten Zug aus die nächste sichtbare Instanz der Zugnummer geöffnet (ungeachtet der Hauptlaufs). Soll nach einem bestimmten Hauptlauf gesucht werden muss explizit "-Hx" hinter der Zugnummer eingegeben werden (z.B. "80513-H1"). Wird keine sichtbare Instanz gefunden, wird stattdessen die nächste nicht sichtbare Instanz gefunden.
iPLAN, Customer's Timetable
Zahlreiche kleinere Anpassungen an den Tabellenfahrplan
- Der Abstand zwischen Spaltentrennlinie und Buchstaben in "Von/Nach" Zeilen wurde erhöht.
- Das Fenster Tabellenfahrplan abgleichen hat jetzt Filter unter der Änderungsliste.
- Mit Tabellenfahrplan abgleichen werden auch Anschlüsse abgeglichen
- Neue Funktion äußere Ein-/Ausbruchszeiten nicht anzegen:
- erste Ankunftszeit wird gelöscht wenn Zug in Tabelle mit Ankunft an einem an/ab Bahnhof beginnt
- letzte Ankunftszeit wird gelöscht wenn Zug in Tabelle mit Abfahrt an einem an/ab Bahnhof endet
- Die Angabe "an" für Ankunftszeiten in Abfahrtszeilen steht jetzt unter der Zeit, statt links daneben (solange genug Platz ist).
- Unter Globale Programm-Konfiguration --> Tabellenfahrplan hat Lichtsatz A jetzt eine eigene Spalte.
- Einfügen einer Reiseverbindung füllt auch vorherige Zwischenstopps aus. Dies kann ggf. dazu führen, dass bessere Anschlüsse übersehen werden. (Bsp.: Zug fährt von Amstetten nach Wien. Ankunft in St. Pölten wird auch ausgefüllt, selbst wenn ggf. eine bessere Verbindung von Amstetten existiert.)
- Hinzufügen eines Zuges in (bisherige) Betriebstagesgrenze lässt diese neu ermitteln - falls keine ermittelbar ist, wird der Zug ans Ende gesetzt.
- Wenn Anschlussketten verschiedene Verkehrstage haben, werden diese Zusammengefasst. Bei unterschiedlichen Zeiten wird auf die kürzeste Umsteigezeit "gerundet".
- Züge mit Mitternachtsübergang werden bei eingeschränktem Verkehrstagebereich nur angezeigt wenn sie in diesem beginnen.
- Bei Verkehrstageregelungen gibt es keine inversen Fußnoten mehr, wenn trotz Sonderverkehrstagen Normsymbole zutreffend sind (z.B. wird W[Sa], nicht 24.12., wenn Weihnachten am Wochenende ist als W[Sa] angezeigt)
iPLAN, Station Timetable
Implementierung von Mehrfachauswahl im Gleisbesetzungsplan
Möglich sind die folgenden Aktionen:
-
- Gleis zuweisen
- Anzeige-Einstellungen der Züge bearbeiten
- Züge löschen
- Beim Löschen von Zügen werden nicht (mehr) automatisch auch die davon abhängigen Übergänge gelöscht
- Fahrzeug-Übergänge können in Gleisbesetzungsplan durch Drag&Drop gelöscht werden ("Drop" auf den Ausgangszug). Sind für den Ausgangszug mehr als 1 Übergang vorhanden, wird dem Nutzer eine Liste aller Übergänge zur Auswahl gestellt
- Bahnsteig-Position (links/rechts des Gleises) wird beim Anlegen der Bfo aus den Infrastrukturdaten des Bildfahrplans übernommen
- Verkehrstagefilter in den Headerlisten für Züge und Fahrzeug-Übergänge ergänzt, sämtlichst mit semantischer Auswertung der Verkehrstage
- Beim Schließen des Bfo-Moduls wird die aktuelle Ansicht (Übersicht Züge/Fahrzeug-Übergänge, Gleisbesetzungsplan, tab. Bfo) in der Registry gespeichert und beim neuerlichen Laden einer Bfo wieder hergestellt
- Neue Funktion "Gleisbesetzungen der Züge in Bildfahrplan übertragen": In einer Liste werden die Unterschiede in den Gleisbesetzungen zwischen Bfo- und Bildfahrplänen dargestellt, aus der der Anwender selektiv einzelne Einträge abgleichen kann. Dabei wird versucht, das "primäre" Gleis eines Bildfahrplan-Zuges möglichst nicht zu ändern. Wird das "primäre" Gleis geändert, so kommt es implizit zu einer Fahrzeit-Neuberechnung. Optional werden die Zuschläge auf den neuberechneten Abschnitten ausgeglichen. Ebenso werden auf den Abschnitten vor und hinter der Bfo-Betriebsstelle im Bildfahrplanzug Durchfahrtszeiten angepasst bis zur nächsten Zugmelde- oder Zugangsstelle
- Funktion "Zug in Bildfahrplan öffnen" ergänzt
railML-Export
- Der railML-Export unterstützt ab sofort railML 2.5.
- Ist kein Produkt angegeben, wird stattdessen die Gattung ausgewertet.
- Abgesperrte Wagen werden bei Platzanzahlen nicht mehr berücksichtigt.
- Für jede Zugbildungskombination mit/ohne abgesperrte Wagen wird eine eigene railML Formation erstellt.
- Kurzbezeichnungen des EVUs und Bezeichnung des Fahrzeugs beim EVU werden auf für Wagen ausgegeben.